Rozwiązania dla samorządów i inwestorów publicznych
ROMEX® dla samorządów i inwestorów publicznych – trwałe nawierzchnie, niższe koszty utrzymania
Sprawdzone systemy fugowania i stabilizacji nawierzchni dla polskich miast, gmin i lotnisk. Od Krakowa po Świnoujście – ROMEX® realizuje wymagające projekty publiczne od prawie 40 lat.
Utwardzone nawierzchnie w przestrzeni publicznej to nie tylko estetyka – to bezpieczeństwo mieszkańców, odpowiedzialność prawna gminy i realne koszty utrzymania. Roczny budżet na konserwację nawierzchni na poziomie 0,50–1,00 zł za metr kwadratowy to w praktyce stałe łatanie dziur, walka z chwastami i ryzyko wypadków spowodowanych przez zniszczone spoiny. Systemy ROMEX® przerywają ten cykl. Zaprawy fugowe na bazie żywicy syntetycznej tworzą trwałe, elastyczne i przepuszczalne spoiny, które znoszą ruch autobusów i ciężarówek, pracę zamiatarek próżniowych i polskie zimy – przez dziesięciolecia bez konieczności kosztownych napraw. Dlatego ROMEX® jest wyborem polskich miast, gmin i zarządców lotnisk od prawie 40 lat
Zrealizowane projekty w Polsce – ROMEX® w polskich miastach i na lotniskach
ROMEX® ma ugruntowaną pozycję na polskim rynku publicznym. Nasze systemy fugowania zostały zastosowane w najbardziej prestiżowych realizacjach – od historycznych rynków w Krakowie i Poznaniu, przez nadmorskie promenady w Świnoujściu i Kołobrzegu, po strategiczne obiekty lotnicze.
Realizacje w miejscowościach nadmorskich potwierdzają odporność systemów ROMEX® na szczególnie wymagające warunki – zasolone powietrze, wysoką wilgotność, fale sztormowe i intensywny ruch turystyczny. Projekty lotnicze dokumentują spełnienie najwyższych norm nośności i trwałości nawierzchni przy ekstremalnych obciążeniach mechanicznych.
.png?width=670)
Referencje
Duże miasta
Suwałki – Stare Miasto, Poznań – Stare Miasto, Białystok, Kraków – Stare Miasto, Wrocław, Toruń – Stare Miasto, Bielsko-Biała – Stary Rynek
Miejscowości nadmorskie
Kołobrzeg – strefa dla pieszych w porcie, Międzyzdroje, Rewal, Dźwirzyno, Mielno, Świnoujście, Nowe Warpno
Lotniska
Kraków (MPL), Gdynia, Mirosławiec, Siemirowice
Gdzie ROMEX® sprawdza się w przestrzeni publicznej
Strefy dla pieszych i rynki miejskie
Spoiny odporne na ruch dostaw, zamiatarki próżniowe i imprezy masowe. Szybki powrót do użytkowania po 24 godzinach – bez wielotygodniowych przestojów charakterystycznych dla systemów hydraulicznych.
Chodniki i drogi rowerowe
Trwałe, przepuszczalne systemy fugowania dla wszystkich klas obciążenia. Zgodne z wymogami dostępności dla osób z niepełnosprawnościami (ścieżki bezbarierowe).
Parkingi i drogi dojazdowe
Systemy 2K o wytrzymałości na ściskanie powyżej 50 N/mm² – przystosowane do ruchu HGV, autobusów i pojazdów ciężkich.
Lotniska i obiekty specjalne
Najwyższe klasy nośności (Bk 3.2 wg RStO 12). Odporność na paliwa, chemikalia i ekstremalne obciążenia mechaniczne. Zrealizowane na 4 lotniskach w Polsce.
Obszary nadmorskie i zalewowe
Systemy odporne na słoną wodę, wilgoć i sztormy. Sprawdzone w Świnoujściu, Kołobrzegu, Międzyzdrojach i innych nadmorskich miejscowościach Polski.
Misy drzewne i tereny zielone
Przepuszczalne systemy stabilizacji żwiru i grysu do mis drzewnych. Tańsze w zakupie i utrzymaniu niż tradycyjne metalowe osłony, umożliwiają swobodny wzrost korzeni i wchłanianie wody.
Dlaczego samorządy wybierają ROMEX® – argumenty techniczne i ekonomiczne
Decyzja o wyborze systemu fugowania to decyzja długoterminowa. Zła spoina kosztuje wielokrotnie więcej w kosztach napraw niż dobra spoina kosztuje w zakupie. ROMEX® oferuje samorządom pewność techniczną, dokumentację przetargową i partnera, który towarzyszy projektowi od planowania do odbioru.
Niższe koszty utrzymania w całym cyklu życia
Spoiny żywiczne ROMEX® nie wymagają corocznego uzupełniania. Eliminują koszty odchwaszczania, ponownego fugowania i napraw spowodowanych przez mróz. W perspektywie 10–15 lat koszt całkowity jest wielokrotnie niższy niż przy tradycyjnych rozwiązaniach hydraulicznych.
Szybki powrót do użytkowania – 24 godziny
W przeciwieństwie do zapraw cementowych, które wymagają okresu utwardzania do 28 dni, systemy ROMEX® są dopuszczone do ruchu już po 24 godzinach. Minimalne zakłócenia dla mieszkańców, handlu i ruchu turystycznego.
Odporność na zamiatarki, mróz i sól
Systemy ROMEX® wytrzymują mechaniczne obciążenia zamiatarek próżniowych, cykle zamrażania i rozmrażania oraz ekspozycję na sól drogową – przez dziesięciolecia bez utraty właściwości.
Renowacja bez zrywania nawierzchni
Stare, zniszczone spoiny cementowe można odnowić bez demontażu kostki – jeśli nawierzchnia jest stabilna, a spoiny mają co najmniej 3 mm szerokości. Znaczna oszczędność czasu i kosztów przy rewitalizacji historycznych rynków i placów.
Zrównoważony rozwój i retencja wód opadowych
Polskie prawo wodne i coraz surowsze wymogi dotyczące zagospodarowania wód opadowych stawiają przed samorządami nowe wyzwania. Przepuszczalne systemy fugowania ROMEX® wpisują się bezpośrednio w politykę retencji wód i zrównoważonego odwadniania (SUDs). Wysoka wodoprzepuszczalność pozwala na swobodny drenaż wody opadowej przez nawierzchnię – zmniejszając spływ powierzchniowy, odciążając kanalizację i wspierając naturalne wchłanianie wody w glebie.
Czy systemy ROMEX® spełniają wymagania dla nawierzchni publicznych w Polsce?
Tak. Systemy ROMEX® spełniają wymagania europejskich norm EN dotyczących nawierzchni brukowych i materiałów fugujących (m.in. PN-EN 1338, PN-EN 1339) oraz są zgodne z wymogami Szczegółowych Specyfikacji Technicznych (SST) stosowanych w polskich przetargach publicznych. Pełna dokumentacja techniczna dostępna do specyfikacji przetargowych – skontaktuj się z Krzysztofem Teodorowiczem: +48 604 591 631.
Jak szybko można udostępnić nawierzchnię po fugowaniu ROMEX®?
Systemy ROMEX® mogą być dopuszczone do ruchu już po 24 godzinach od zakończenia fugowania. To kluczowa zaleta w porównaniu z zaprawami cementowymi, które wymagają okresu utwardzania do 28 dni.
Czy systemy ROMEX® są odpowiednie dla nadmorskich miejscowości i obszarów zalewowych?
Tak. Systemy ROMEX® są odporne na słoną wodę, wysoką wilgotność i fale sztormowe. Potwierdzają to realizacje w Kołobrzegu, Świnoujściu, Międzyzdrojach, Rewalu, Mielnie, Dźwirzynie i Nowym Warpnie.
Jaką dokumentację techniczną ROMEX® dostarcza do przetargów publicznych?
Dostarczamy karty techniczne produktów, opisy systemów, dane o klasach obciążenia i wytrzymałości na ściskanie oraz wzory specyfikacji przetargowych. Skontaktuj się z ROMEX® Sp. z o.o. we Wrocławiu.
Czy ROMEX® może odnowić stare spoiny cementowe bez konieczności całkowitego usuwania nawierzchni?
Tak – pod warunkiem, że nawierzchnia jest stabilna i nie uległa osiadaniu. Wówczas powierzchnię można oczyścić np. za pomocą myjek wysokociśnieniowych w celu usunięcia starych spoin cementowych. Nienaruszone spoiny cementowe pozostają na powierzchni. Następnie powierzchnię można odnowić za pomocą zawiesiny zaprawy do spoin ROMPOX® - D3000. Puste spoiny powinny mieć co najmniej 3 mm szerokości i 10 mm głębokości. Renowacja bez konieczności wyjmowania kostki brukowej oznacza znaczną oszczędność czasu i kosztów przy renowacji zabytkowych ulic i placów.
Co obejmuje gwarancja systemowa ROMEX®-RSG?
Gwarancja RSG dotyczy powierzchni, które zostały fachowo ułożone w systemie ROMEX®. System składa się z przepuszczalnego podłoża z zaprawy cementowo-trassowej, zaprawy przyczepnej oraz zaprawy do spoin – wszystkie produkty pochodzą od firmy ROMEX®. Gwarancja obowiązuje przez okres do 10 lat i dotyczy zarówno projektów prywatnych, jak i publicznych. ROMEX® jest jedynym producentem w branży kostki brukowej, który oferuje taką gwarancję.
